相次ぐ航空機内でのモバイルバッテリーの発煙・発火を受け、国土交通省が、機内へのモバイルバッテリーの持ち込み個数を電力量にかかわらず制限する方向で検討していることが関係者への取材でわかった。機内での使用も事実上、禁止となる。先行してルール改正に向けた議論が進む国連の専門機関「国際民間航空機関（ICAO）」の決定に合わせ、日本の航空法の告示を改定する方針という。
預け入れ荷物にモバイルバッテリーは禁止
国内ではモバイルバッテリーについて、カメラの電池などの「予備電池」に含んで規定。現状では、預け入れ荷物にすることは禁止され、手荷物でも160ワット時を超えるものは禁止し、100ワット時を超えるものは2個まで、100ワット時以下は個数に制限は無い。
手荷物でも予備電池とモバイルバッテリーを合わせて計2個までに制限する案が検討されている
関係者によると、ICAOでは、予備電池とモバイルバッテリーを合わせて計2個までに制限する案が検討されている。予備電池は100ワット時以下なら個数制限はないが、モバイルバッテリーは160ワット時超の持ち込みは引き続き禁止し、個数は電力量に限らず最大2個までに制限する方向という。
手荷物にあっても機内でのモバイルバッテリーの使用も充電も禁止
また、機内での充電も禁止し、モバイルバッテリーの使用も禁止を「推奨」する方向で検討している。これを受け、国内の航空各社は乗客にモバイルバッテリーの使用をやめるように求め、事実上、機内での使用ができなくなるとみられる。 3月中にICAOの理事会で新ルールが決まる見通しで、日本の国交省もこれを受けて、持ち込みに関するルールを定めた航空法の告示を改正する方針だ。
モバイルバッテリーの発火での事故を防ぐため
空の上では逃げ場がない。万が一事故が起きてからでは遅いので、このような措置が取られるのはむしろ当然だと思われる。モバイルバッテリーによる発火がこれまで何件も多く起こりすぎたためだ。
シート電源もしくはUSB電源がある飛行機を選ばないといけなくなる
今後の課題としては、利用者がシート電源もしくはUSB電源がある飛行機を選ばないといけなくなるという問題が出てくる。近年ではyoutubeなどの動画配信サービスが非常に人気のため、飛行機での時間も動画コンテンツを視聴するという人は多いだろう。そうなってきた場合、シート電源もしくはUSB電源があるかどうかが問題になってくる。全席に配備されているならよいが、必ずしも充電できるとは言えないと思う。航空会社もチケット購入時に表示してくれるわけではないので、どの飛行機がいいかが問題になってくると思われる。
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